上海強制使用兒童安全汽車座椅 安全寸步不讓

兒童安全汽車座椅終于有了法律強制規定。從3月1日起，上海將強制使用汽車兒童安全座椅。

根據新修改的《上海市未成年人保護條例》，其中明確規定：未滿12周歲未成年人乘車不能被安排坐在副駕駛座位；未滿4周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應當配備并正確使用兒童安全座椅。盡管只是列入一個地方條例，但已經在兒童安全座椅普及上首開先河，兒童安全座椅使用立法迫在眉睫，上海做為首個強制使用兒童安全座椅的試點城市，未來或將推廣到全國范圍。

這絕對是個好消息，值得業界為此歡呼。全世界每年都有數以萬計的人因車禍而喪生或者受到嚴重傷害，這其中兒童占有很大比例。在中國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故，死亡率遠高于歐美發達國家。兒童與成年人的區別，在于他們無法判斷需要采取什么樣的安全措施才能避免受傷害。這應是成年人的責任，尤其是作為駕車人的父母或其他人的責任。數據統計顯示：對于兒童乘車，之所以存在安全隱患，主要是源于家長對于兒童乘車安全認識上的誤區。據了解，目前兒童安全座椅市場仍處在一種起步階段。相比較歐洲95%左右的市場普及率，中國兒童安全座椅的市場普及率僅有5%左右。高達65.17%的調查對象選擇家長懷抱兒童的錯誤乘車方式。錯誤觀念造成人們對兒童安全座椅接受程度低?？紤]到我國兒童數量龐大、汽車保有量迅速攀升，兒童乘車安全形勢已經十分嚴峻。汽車安全專家對此表示：“任何其它束縛方式都不及使用安全座椅更能夠避免事故發生時對兒童的傷害，正確使用安全座椅或增高坐墊能夠使事故發生時兒童的傷亡率下降80%，而使用后向式安全座椅更能夠將傷亡率降低至90%以上。。因此，我國急需建立相關行業強制性標準，確保兒童乘車安全。

作為后向式兒童安全座椅的發明者，沃爾沃汽車從上個世紀便以頂尖的安全性能，受到瑞典教皇等社會上層人士的青睞。沃爾沃汽車深知作為轎車制造商所承擔的責任和應該發揮的作用，那就是如何確保兒童在發生車禍時能夠安全無恙。三十多年來，沃爾沃汽車一直堅持不懈的開發著兒童安全設施。無論孩子的大小和年齡，沃爾沃汽車都有與之相配的安全產品。沃爾沃發明的后向式兒童安全座椅，使得兒童面朝后向乘車，則有助于在發生減速時，將減速力分布到整個背部，減少兒童頸部的受力，進而保護兒童的頸部和生命安全?！备鶕和厥獾纳眢w構造和頸椎發展變化，沃爾沃建議3-4歲以下的兒童應使用后向式安全座椅，10-12歲或身高在140厘米以下的兒童應使用帶有安全帶的增高坐墊。

但是，國內很多車型都沒有ISO FIX固定接口或者是LATCH固定接口，多數情況下還是以使用安全帶方式固定的情況比較多。同樣由于安全帶固定方式同樣存在安全隱患。沃爾沃汽車旗下的全部車型，無論進口的車型如60系、V40、C30等等，是國產的S80L，乃至新近國產的S60L，全系全部車型都標配了ISOFIX兒童座椅接口。這種“以人為尊”的造車理念，讓沃爾沃汽車始終堅持著自己對用戶所做出的安全、品質和環保的承諾。

對于汽車安全，必須寸步不讓。我們常說，身體是成功的本錢，健康是1，其它所有的東西，譬如事業、財富、愛情、婚姻等等都是0，有了前面的1，后面的0才有價值，才越多越好。如果前面的1沒有了，后面的東西再多也是0。這個道理放在汽車上同樣如此。對沃爾沃汽車來說，汽車安全就是1，其它的動力、外觀、空間都是0，安全是沃爾沃汽車的長期以來的堅持，以人為尊的造車理念在業內更是有口皆碑。如今，隨著兒童安全座椅在上海被立法作為試點城市，兒童乘車安全會越來越受到人們的重視，汽車也會越來越安全。沃爾沃的目標是：到2020年，沒人因駕乘沃爾沃汽車出現死傷。常人看來不可能實現的偉大目標，但如果你知道沃爾沃的城市安全系統、行人探測系統、安全警示系統、防翻滾系統等等，隨著這些新技術的推廣，零傷亡的目標終會實現。